Convertir el Parque de Autom?viles en una Red M?vil de Comunicaciones Inal?mbricas
21 de Junio de 2007.
Cada vez hay m?s autom?viles equipados con sistemas tales como navegadores GPS y funciones inal?mbricas con las que, entre otras cosas, es posible abrir las puertas cerradas con llave del veh?culo. Las capacidades de red de ?rea local (LAN) inal?mbrica pronto ser?n instaladas por los fabricantes de autom?viles para hacer m?s segura la conducci?n de estos. As? que el despliegue de una red m?vil podr?a requerir tan s?lo la adici?n de sensores de bajo costo en el techo y los parachoques del veh?culo, y configurar el ordenador con nuevas aplicaciones "m?viles".
El equipo en el Laboratorio de Investigaci?n de Redes de la UCLA, liderado por Gerla, est? buscando reinventar los autom?viles y las redes bas?ndose en los principios de una plataforma m?vil de red inal?mbrica. El nuevo concepto de plataforma m?vil permitir? a los veh?culos en movimiento, dentro de un rango de 100-300 metros de distancia uno de otro, la capacidad de conectarse, y as?, autom?vil a autom?vil, crear una red de notable alcance. Mientras que algunos autom?viles salen de la zona de cobertura y se desconectan de la red, otros equipados con nodos se conectan a ella y pueden recibir o enviar señales.
Los investigadores utilizan protocolos de radio est?ndar como el DSRC, combinado con tecnolog?a de red LAN inal?mbrica para crear redes entre veh?culos equipados con los dispositivos necesarios a bordo. Estos dispositivos pueden recibir informaci?n relacionada con la seguridad, as? como otros complejos datos multimedia, por ejemplo video. El aspecto m?s esencial de esta red es que no est? sujeta a limitaciones de memoria, procesamiento, almacenamiento y energ?a como las redes tradicionales de sensores. Depende de los recursos del propio autom?vil, junto con los de los veh?culos a su alrededor.
Actualmente, obtener acceso a Internet o a un sistema de telefon?a m?vil requiere que una torre u otro punto de acceso estacionario est? lo bastante cerca como para dar cobertura. La red sobre ruedas se salta esa limitada configuraci?n tradicional al conectar veh?culos unos con otros hasta que, al final, todos est?n conectados entre s? y una red m?vil de Internet sea creada. El acceso a Internet puede obtenerse indirectamente, a trav?s de cualquier veh?culo ya conectado de la red m?vil.
Los beneficios de este tipo de red pueden ser amplios. La actividad cotidiana de conducir podr?a ser m?s segura y c?moda. En autopistas con tr?fico denso, se podr?n evitar bastantes accidentes y problemas de circulaci?n si los conductores tienen acceso a informaci?n pertinente y en tiempo real sobre colisiones o cambios en las pautas del tr?fico del tramo de carretera hacia el que avanzan.
La tecnolog?a podr?a tambi?n aportar comunicaciones cruciales para salvar vidas, que el personal de servicios de emergencia aprovechar?a en situaciones graves. En el caso de Estados Unidos, durante el hurac?n Katrina y los ataques terroristas del 11 de Septiembre de 2001, diversas infraestructuras de comunicaciones fueron destruidas y eso imposibilit? que el personal de primeros auxilios pudiera comunicarse debidamente. Una red m?vil de veh?culos es capaz de proveer una l?nea de comunicaci?n vital tanto para el personal de emergencia como para individuos en situaci?n de peligro, cuando todas las dem?s redes fallen.
Los investigadores utilizan protocolos de radio est?ndar como el DSRC, combinado con tecnolog?a de red LAN inal?mbrica para crear redes entre veh?culos equipados con los dispositivos necesarios a bordo. Estos dispositivos pueden recibir informaci?n relacionada con la seguridad, as? como otros complejos datos multimedia, por ejemplo video. El aspecto m?s esencial de esta red es que no est? sujeta a limitaciones de memoria, procesamiento, almacenamiento y energ?a como las redes tradicionales de sensores. Depende de los recursos del propio autom?vil, junto con los de los veh?culos a su alrededor.Actualmente, obtener acceso a Internet o a un sistema de telefon?a m?vil requiere que una torre u otro punto de acceso estacionario est? lo bastante cerca como para dar cobertura. La red sobre ruedas se salta esa limitada configuraci?n tradicional al conectar veh?culos unos con otros hasta que, al final, todos est?n conectados entre s? y una red m?vil de Internet sea creada. El acceso a Internet puede obtenerse indirectamente, a trav?s de cualquier veh?culo ya conectado de la red m?vil.Los beneficios de este tipo de red pueden ser amplios. La actividad cotidiana de conducir podr?a ser m?s segura y c?moda. En autopistas con tr?fico denso, se podr?n evitar bastantes accidentes y problemas de circulaci?n si los conductores tienen acceso a informaci?n pertinente y en tiempo real sobre colisiones o cambios en las pautas del tr?fico del tramo de carretera hacia el que avanzan.La tecnolog?a podr?a tambi?n aportar comunicaciones cruciales para salvar vidas, que el personal de servicios de emergencia aprovechar?a en situaciones graves. En el caso de Estados Unidos, durante el hurac?n Katrina y los ataques terroristas del 11 de Septiembre de 2001, diversas infraestructuras de comunicaciones fueron destruidas y eso imposibilit? que el personal de primeros auxilios pudiera comunicarse debidamente. Una red m?vil de veh?culos es capaz de proveer una l?nea de comunicaci?n vital tanto para el personal de emergencia como para individuos en situaci?n de peligro, cuando todas las dem?s redes fallen.
