EL PROGRAMA BOEING 787 TERMINA UN AÑO CELEBRANDO SU PROGRESO
 
Everett, Washington, 14 de diciembre de 2006 – Clientes, socios y empleados se reunieron en la f?brica de Boeing en Everett, para celebrar el lanzamiento virtual del Boeing 787 Dreamliner y los avances del programa en el ?ltimo año. Mike Bair, Vicepresidente y Director General del Programa 787, fue el anfitri?n de este acontecimiento. "Este lanzamiento virtual es la culminaci?n de muchos meses de esfuerzo de miles de miembros del equipo Boeing y sus socios en el desarrollo del 787", manifest? Bair. "A trav?s del uso de una serie de herramientas digitales, proporcionadas por Dassault Systemes, el equipo ha demostrado su habilidad para crear diseños del 787". Mientras que el an?lisis detallado y demostraciones creados por el equipo se mantienen confidenciales por razones competitivas, el programa comparti? un n?mero de situaciones de simulacro basadas en ingenier?a que iban desde la instalaci?n de partes al flujo de ensamblaje final en la f?brica de Everett. "Los datos de ingenier?a detr?s de estos simulacros, son motivo de confianza en relaci?n a nuestros procesos de ensamblaje y de nuestra capacidad para poder cumplir nuestros compromisos con los clientes", coment? Bair. "Nuestras herramientas nos han permitido visualizar todo el proceso de producci?n desde las f?bricas de nuestros socios de negocios hasta la nuestra. Hemos encontrado errores en el simulacro que hubieran sido muy costosas de haber sido encontradas en el proceso de producci?n y hemos podido diseñar correcciones r?pidamente para continuar con el programa en tiempo y forma". Para muchos de los socios de negocio, los simulacros son id?nticos al trabajo real en sus primeras pruebas y etapas de producci?n. Durante la ceremonia, Bair dijo que el primer paquete de cableado para la producci?n fue entregado por Labinal a la Divisi?n Aeroespacial de Korean Air para la instalaci?n en la punta del ala que se est? fabricando en Korea. En adici?n, el programa revel? el nuevo esquema de pintura exterior de los 747-400 Large Cargo Freighters y anunci? que estos aviones ser?n denominados “Dreamlifters”. "El Dreamlifter es una herramienta vital que nos permite crear un flujo de producci?n alrededor del mundo que es altamente eficiente", dijo Bair. "Estamos ansiosos por recibir el Segundo Dreamlifter de EGAT, en Taiw?n, a principios del pr?ximo mes. Llegar? a Seattle pintado y listo para participar en el programa de pruebas de vuelo”. Adicionalmente, el programa present? “Galer?a Dreamliner”. Son instalaciones nuevas en Everett, Wash., que proporcionan una ubicaci?n ?nica para que las aerol?neas configuren sus aviones 787. "La Galer?a proporciona la facilidad de que en un solo lugar las aerol?neas configuren sus aviones 787", afirm? Bair. "Todas las selecciones por cat?logo estar?n disponibles f?sicamente en la Galer?a para que los clientes puedan verlas, tocarlas y evaluarlas antes de elegir. Previamente, esto se hac?a en varias ubicaciones en todo el mundo". Tambi?n como preparaci?n para la entrada en servicio del avi?n, Boeing est? trabajando con ANA y Northwest Airlines en un programa de Validaci?n Operacional de Servicio Completo que se llevar? a cabo al final del programa de pruebas de vuelo y antes de las primeras entregas. Un 787 ser? utilizado en rutas actuales de aerol?neas, replicando el rigor y las demandas del servicio comercial. "Este es similar a los programas que hemos implementado con mucho ?xito en otros programas", coment? Bair. "Es uno de los ?ltimos pasos que tomaremos para asegurarnos que el avi?n, las aerol?neas y la infraestructura est?n listos para la introducci?n del 787 en vuelos comerciales. Bair felicit? al equipo por un espectacular año 2006 y les record? a todos que en 2007 es cuando muchos de los pasos m?s importantes del programa deber?n completarse. "Abriremos nuestra f?brica de Everett el pr?ximo año y comenzaremos a producir aviones", dijo Bair. "Tendremos nuestro lanzamiento y primer vuelo e iniciaremos el programa de vuelos de prueba. Cada año ha sido importante ya que nos acercamos a las entregas en 2008, pero el pr?ximo año ser? la experiencia m?s demandante para muchos de nosotros. "Por eso trabajamos para Boeing", agreg? el ejecutivo "para crear nuevos aviones que brinden nuevos niveles de desempeño a nuestros clientes y nuevos niveles de comodidad y confort a los pasajeros en todo el mundo. "Sin duda es un desaf?o. Este es el equipo, todos nosotros – nuestros clientes, nuestros socios y cada uno de nosotros – que le dar?n vida a este avi?n. Es un viaje espectacular, desde que comenzamos hace cuatro años; pero la mejor parte est? por llegar". Programa Boeing 787 Dreamliner Mayores Logros en 2006 Todas las f?bricas comenzaron la producci?n de partes La construcci?n del Wing Box para pruebas se complet? y las pruebas se est?n llevando a cabo Laboratorios de sistemas principales abiertos y funcionando Comienzo del ensamblaje principal en tiempo y forma Primer vuelo y pruebas de vuelo del Large Cargo Freighter El primer paquete de cableado para producci?n fue enviado La soluci?n GoldCare Lifecycle Support fue ofrecida para servicio 25 por ciento de sistemas para el avion No. 1 enviado Lanzamiento virtual Primeros modelos 787 VIP vendidos Ordenes y compromisos de compra crecieron a 458 aviones por 37 clientes