LA TERMINAL 5 DEL HEATHROW ABRIR? SUS PUERTAS
DENTRO DE UN AÑO
M?xico, D.F., 29 de marzo – La Terminal 5 del Aeropuerto Heathrow abrir? sus puertas a los pasajeros de todo el mundo el martes 27 de marzo de 2008, exactamente dentro de un año.
El operador del aeropuerto, BAA, y British Airways anunciaron la fecha de inauguraci?n de la Terminal 5 (T5), que se convertir? en el nuevo y exclusivo hogar de British Airways, servir? a aproximadamente 30 millones de pasajeros por año y ser? una incre?ble puerta de acceso al Reino Unido.
Con 365 d?as por delante, se ha terminado m?s del 90% de las obras y el proyecto contin?a dentro de los plazos y presupuesto previstos.
En septiembre de este año comenzar? un per?odo de seis meses de pruebas intensivas. Para ello se contratar?n m?s de 16,000 personas que fungir?n como pasajeros y probar?n por completo cada aspecto del edificio, incluyendo el ?rea de estacionamiento de autos, el check-in, los sistemas de equipaje y los sistemas de inform?tica y seguridad.
“Londres es una de las principales ciudades del mundo, un centro financiero y necesita un aeropuerto del primer nivel”, expres? Tony Douglas, Director Ejecutivo (CEO) de BAA Heathrow.
“La T5 ya es un testimonio de la capacidad y el trabajo arduo de miles de personas, incluyendo arquitectos, planificadores, trabajadores de la construcci?n, as? como personal del aeropuerto y de las aerol?neas, quienes entre todos han hecho que este edificio se convierta en realidad. Con s?lo 366 d?as por delante, a?n queda mucho por hacer, pero estamos seguros de que vamos por el camino correcto para ofrecer la experiencia del primer nivel que los pasajeros del Heathrow se merecen.
“Este año, 68 millones de pasajeros volar?n desde el Heathrow en instalaciones con terminales antiguas que han sido diseñadas para acomodar a aproximadamente 45 millones de pasajeros. Cuando la T5 abra sus puertas y 30 millones de pasajeros se trasladen de las terminales actuales, por primera vez habr? lugar para respirar en el ?rea de la Terminal central y por primera vez el resto del aeropuerto tendr? la oportunidad de redesarrollarse y alcanzar un nivel comparable al de la T5”.
“Nuestro objetivo para el 2012 es o reconstruir o redesarrollar las instalaciones actuales y llevar a Heathrow al estatus que se merece por ser el aeropuerto internacional l?der del mundo. Ser? un orgullo para nosotros recibir los Juegos Ol?mpicos a trav?s de nuestras puertas”.
“Este es un acontecimiento hist?rico que transformar? la experiencia en los aeropuertos para nuestros clientes. La T5 significa menos colas, sistemas de equipaje m?s r?pidos y mayor puntualidad. En cuanto a confort y conveniencia, superar? lo mejor que se pueda encontrar en cualquier otro aeropuerto”, afirm? Willie Walsh, Director Ejecutivo de British Airways, quien ser? el ?nico ocupante de la aerol?nea de la T5. “Los pr?ximos doce meses estaremos sumamente ocupados a medida que continuamos con los preparativos para el traslado. Nuestros planes siguen dentro de los plazos previstos y estaremos listos para el 27 de marzo de 2008, cuando comiencen los primeros vuelos”.
Los primeros pasajeros de la T5 bajar?n de un vuelo de British Airways que arribar? de Hong Kong y aproximadamente 40,000 clientes atravesar?n la nueva Terminal en su primer d?a de operaci?n.
El complejo de la T5 contar? con 60 puestos nuevos para aeronaves, dos edificios satelitales (el segundo se completar? en el 2010), enlaces por ferrocarril al subterr?neo de Londres y Heathrow Express, un estacionamiento con numerosos pisos y una amplio paisaje.
Diseñada por el ganador del Premio Stirling 2006, la Richard Rogers Partnership, la T5 combina funcionalidad con fineza. El diseño del edificio satisface las necesidades del pasajero desde el momento en que arriba al aeropuerto hasta el momento en que aborda su avi?n. Ofrece espacio, conveniencia, confort y vistas espectaculares de todo el campo de aviaci?n durante virtualmente cada paso del viaje del pasajero.
La construcci?n del complejo de la terminal, valuada en £4.3 mil millones (libras esterlinas), comenz? en 2002. Desde entonces, el proyecto ha movido 9 millones de metros c?bicos de tierra con ?xito; ha levantado el techo (del edificio) sin sujeci?n m?s grande del Reino Unido; ha transportado 900 toneladas de una nueva y alta torre de control, de 87 metros, en un trayecto de 2km a trav?s del campo de aviaci?n; ha levantado m?s de 13km de t?neles para rieles y equipaje; ha desviado dos r?os y ha instalado 30,000 metros cuadrados de fachadas de vidrio. Toda la huella de la T5 est? contenida dentro de obras de aguas residuales previas en el extremo occidental del aeropuerto, ubicado dentro de las dos pistas, adyacentes al M25.
CARACTER?STICAS DE LA T5
· La T5 es el edificio sin sujeci?n m?s grande del Reino Unido. El edificio principal de la terminal tiene 40m de altura, 396m de largo y 176m de ancho. Llev? m?s de 11 meses levantar y colocar el techo ?nico de 18,500 toneladas, el cual es sostenido por 22 enormes estructuras de base de acero. Las fachadas est?n completamente vidriadas con 5,500 paneles de vidrio que se inclinan a 6.5 grados, lo cual, combinado con la forma de ola del techo, dan al edificio una forma distintiva.
· El sistema de equipaje de la T5 es el sistema m?s grande de control de equipaje que existe en una sola terminal en Europa. Es altamente sofisticado y ha sido diseñado para alcanzar un alto rendimiento y confiabilidad de modo que incluye la mejor tecnolog?a comprobada. A la transferencia y env?o de cualquier maleta que hubiera arribado m?s tarde se les asigna un env?o prioritario a trav?s de un sistema de equipaje de alta velocidad y se entregan directamente en el puesto de la aeronave del vuelo que est? por partir.
· La T5 tiene su propia estaci?n de ferrocarril dedicada, con 6 plataformas, dos para el Heathrow Express, dos para la L?nea LU Piccadilly y dos que se construir?n anticipando el esquema diseñado para unir al Heathrow por ferrocarril hacia el Oeste (AirTrack, un esquema bajo consideraci?n que conectar?a el oeste con la l?nea principal en Staines).
· British Airwarys tiene la intenci?n de que el 80% de los pasajeros utilicen el check-in en l?nea o utilicen un quiosco de autoservicio al arribar a la terminal. La ?ltima tecnolog?a tambi?n est? siendo utilizada para las instalaciones de despacho r?pido de equipaje. Habr? 96 quioscos de autoservicio y 140 puestos de atenci?n al cliente, incluyendo 96 sitios asignados para el despacho r?pido de equipaje. El flujo de pasajeros ha sido extensivamente modelado para garantizar que las filas sean m?nimas en todas las etapas.
· El calor residual de la combinaci?n del calor existente y la central el?ctrica de Heathrow ser? canalizado a la T5 a trav?s de un sistema de tuber?as subterr?neo, el cual permitir? que la T5 reciba el 85% de su calefacci?n en demanda.
· El agua proveniente del aprovechamiento del agua de lluvia y los pozos de agua subterr?nea de la T5 se utiliza para usos que no requieran agua potable, reduciendo la demanda en los principales suministros de agua en un 70%. El esquema de aprovechamiento del agua reutiliza hasta un 85% del agua de lluvia en el campo de la T5.
· Prestigiosas marcas minoristas ya han firmado con la T5, entre las que se encuentran Harrods, Paul Smith y Tiffany, y el prestigioso chef Gordon Ramsey abrir? en ese lugar su primer restaurante en un aeropuerto.
· Las primeras personas contratadas para trabajar en la T5 ya est?n en su puesto y en el sitio: los gerentes de las instalaciones responsables por el mantenimiento del edificio durante su operaci?n.
· Un pequeño grupo de trabajadores ya est?n comenzando el gigantesco proceso de limpieza, asegur?ndose que el trabajo extensivo de acero y las fachadas de vidrio brillen para los pasajeros al momento de su inauguraci?n.
– fin –
Para m?s informaci?n sobre la T5, visite el sitio Web www.baa.com/t5.
