SEGUIMIENTO DE AUTOPARTES: «GARANTíA Y SEGURIDAD DE UN MERCADO EN CRECIMIENTO»

*66,000  mdd  fue el valor  de la producción de autopartes en el 2011 (INA)

*Cerca  de 7,000 mdd  han invertido firmas de autopartes en nuestro paí­s en 2012 (SE)

Un mercado en crecimiento

La necesidad de falsificación es un fenómeno mundial que afecta a una amplia gama de industrias como la automotriz. Las empresas están cada vez más conscientes de las consecuencias negativas de las piezas falsificadas con alteración de números de serie que son distribuidas por una red cada vez  más grande de proveedores.

De acuerdo a cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA), en México hay entre 1,200 y 1,600 empresas de autopartes que incluyen armadoras, distribuidores y productores ubicados en Chihuahua, Nuevo León y Coahuila principalmente, lo que nos habla de un sector en expansión. Sin embargo, la baja calidad del producto, el deterioro de la marca y la preocupación por la seguridad de los consumidores representan  grandes amenazas para el sector de autopartes en el paí­s.

«La falsificación puede afectar a los ingresos de una empresa y hacer daño a largo plazo cuando un producto sustituido se asocia con una marca. Por lo que, los costos asociados con las piezas falsificadas sólo en el sector de autopartes se estiman en millones de dólares (mdd), lo que hace que las empresas busquen soluciones de trazabilidad (track & trace, en inglés) que puedan proteger sus productos y sus marcas», menciona Connie Mayer, directora para Canales y Distribución de Intermec.

Visibilidad «desde la cuna hasta la tumba»

Ante las nuevas regulaciones gubernamentales y  las cuestiones  de garantí­a que demanda el sector automotriz, es indispensable saber dónde están las partes en cualquier momento dentro los procesos de fabricación y almacenamiento, con el objetivo de  aumentar la eficiencia de la compañí­a. La trazabilidad de piezas se centra en la documentación de la genealogí­a de las piezas, ensambles y elementos que componen un producto acabado, cuyo objetivo es la recopilación de los datos de productos «de la cuna a la tumba».

«Actualmente existe un despliegue de soluciones en aplicaciones de circuito abierto y cerrado y el suministro a los usuarios que combinan tecnologí­a óptica anti-falsificación con tecnologí­as de track & trace a través de la identificación por radiofrecuencia (RFID, por sus siglas en inglés), códigos de barras o marcado directo de piezas que se utilizan para seguir los movimientos de las piezas, desde el proveedor, el fabricante, el distribuidor y finalmente los clientes«, continua Mayer.

• La tecnologí­a RFID ofrece los medios para capturar y almacenar los datos en tiempo real en una etiqueta que acompaña al producto. RFID proporciona, además, una base de datos de dinámica de la información que viaja con el producto durante toda su vida y que se puede actualizar con eventos, al igual que las reparaciones en garantí­a que se llevan a cabo. También es adecuado para un gran número de aplicaciones de trazabilidad, especialmente en productos más complejos y montajes.
• Las etiquetas de Códigos de Barras serializadas, por su parte, se pueden utilizar en productos o componentes que son expuestos a ambientes relativamente suaves.

• Otros productos expuestos a ambientes hostiles, requieren ser grabados con marcas estampadas en el producto que puedan ser legibles durante la vida útil de la pieza. La tecnologí­a de marcación directa de partes (DPM), se utiliza en  una variedad de métodos -1D o 2D usando láser, quí­micos o tintas- para colocar marcas permanentes en todo tipo de materiales, incluyendo plástico, vidrio, caucho, metales y cerámica. Las tecnologí­as de DPM se dividen en dos categorí­as: ópticas y no ópticas.

«Hay varias razones que motivan a las empresas al uso de DPM, como son: proporcionar una identificación permanente de las piezas y componentes mediante el uso de números de referencia de lectura mecánica, así­ como identificar los elementos que se mantienen en ambientes hostiles, las partes, componentes muy pequeños y la propiedad de activos«, agrega Connie Mayer.

Garantí­a y Seguridad en 5 pasos

En México hay una amplia red de plantas automotrices de 18 de las más grandes corporaciones globales y de acuerdo a cifras de la Asociación Mexicana de la  Industria Automotriz (AMIA), el sector logró un nuevo reto de producción en este semestre con más de un millón 416 mil unidades, es decir 12.8% más que en el primer semestre del año pasado y el nivel más alto de la industria para un primer semestre. Dichas cifras hablan de la confianza de  los consumidores y  el ahorro en costos  de los fabricantes de la industria en el paí­s.

«Implementar la trazabilidad de partes implica muchos aspectos a considerar, sin embargo, comenzar no es complicado. En primer lugar, se necesita definir sus objetivos de negocio e identificar los procesos de la  recopilación automatizada de datos (ADC)», concluye Mayer.

Un sistema de trazabilidad tiene cinco partes fundamentales:

• Clasificar – Marcando o etiquetando el documento.
• Esclarecer – Asegurando que los datos de la marca sean legibles.
• Colectar – Leyendo o escaneando la marca.
• Computarizar – Los medios por los que se  provee al usuario la dirección y retroalimentación.
• Comunicar – Cómo y en dónde se transmiten los datos después de que  la marca es leí­da.

Otras capacidades de trazabilidad permiten recalls más especí­ficos dando como resultado una mayor garantí­a y seguridad para los consumidores. Por todo lo anterior, es una realidad que estas tecnologí­as ya están siendo utilizadas por múltiples compañí­as de autopartes para mejorar la productividad, calidad y capacidad de respuesta de sus operaciones comerciales.