Boeing y Airbus se Unen para Mejorar el Rendimiento Medioambiental de la Aviación
Ginebra, 22 de Abril de 2008 — Boeing y Airbus han firmado un acuerdo de colaboración para asegurar la interoperabilidad global en la Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) como parte de una iniciativa para ayudar a reducir el impacto medioambiental de la aviación. Las compañías se esforzarán para acelerar las mejoras en el sistema de gestión del transporte aéreo mundial con el fin de aumentar la eficiencia y eliminar la congestión del tráfico.
Scott Carson, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes y Tom Enders, Presidente y Consejero Delegado de Airbus firmaron el acuerdo entre los dos líderes de la industria en el marco de la 3ª Cumbre de Aviación y Medioambiente en Ginebra.
“Airbus y Boeing son grandes competidores, un factor crítico que ha agudizado nuestro enfoque y esfuerzos por una aviación más eficiente,” afirmó Carson. “Aunque a menudo nuestras estrategias son diferentes, trabajamos hacia el mismo objetivo –reducir el impacto medioambiental de la aviación.”
“Estoy convencido de que la tecnología y la innovación son la clave para reducir el impacto medioambiental de la aviación y aumentar la eco-eficiencia,” dijo Enders. “Y la competencia es un gran aliciente para ello. Dado que Boeing y Airbus comparten una postura común en medioambiente y seguridad, nos interesa a todos colaborar para alcanzar más rápidamente nuestras metas comunes.”
La iniciativa de colaboración de Airbus y Boeing para facilitar a la industria de la aviación y a los gobiernos la elección de la vía más directa hacia un sistema de gestión de tráfico aéreo modernizado forma parte de una estrategia de tres frentes para mejorar el rendimiento medioambiental de la aviación. Los otros dos aspectos son la competencia,–elemento crítico para los avances medioambientales y tecnológicos, que se traducen en nuevos programas como el Airbus A380 y el Boeing 787– y el apoyo para una cohesión industrial en cuestiones medioambientales donde proceda.
En los últimos 40 años, la industria de la aviación ha logrado mejoras importantes en la eficiencia de los aviones, con reducciones del 70% en CO2, del 90% en ruido y con un 90% menos en cuanto a hidrocarburos sin consumir. El Consejo Asesor para la Investigación Aeronáutica en Europa (ACARE- Advisory Council for Aeronautics Research) ha fijado como objetivo reducir el CO2 en un 50% y el NOx en un 80% para el año 2020. Un sistema de gestión de tráfico aéreo modernizado será clave para alcanzar esta meta.
Las mejoras del sistema de transporte aéreo global que proporcionan rutas más eficientes, mejor gestión de arribada y control de velocidad disminuirán demoras ineficientes y tiempo en el aire, ahorrando combustible y reduciendo las emisiones. Estas mejoras en la Gestión del Tráfico Aéreo representan excelentes oportunidades a corto plazo para reducir las emisiones de CO2.
