Hasta el mes de septiembre, cinco modelos de la marca Volkswagen son l?deres en sus respectivos segmentos.
Los modelos Jetta, Bora y Pointer se mantienen en la lista de los 10 autos m?s vendidos en M?xico.
Refrendan Jetta y Bora
liderazgo en ventas en M?xico
- Hasta el mes de septiembre, cinco modelos de la marca Volkswagen son l?deres en sus respectivos segmentos.
- Los modelos Jetta, Bora y Pointer se mantienen en la lista de los 10 autos m?s vendidos en M?xico.
Puebla, Pue. 11 de octubre del 2007. La marca Volkswagen en M?xico informa que durante los meses de enero a septiembre del 2007 vendi? 89 mil 352 autos de pasajeros al menudeo con lo que tuvo una participaci?n en el mercado del 19.4%.
En el mes de septiembre la marca Volkswagen coloc? en el mercado mexicano 9 mil 628 unidades de autos pasajeros con el 19.6% de participaci?n en el mercado de autos nuevos durante este periodo.
Los autos Volkswagen m?s vendidos en el periodo de enero a septiembre del 2007 en M?xico fueron el Jetta con 31mil 410 unidades, seguido del Pointer con 19 mil 892 unidades y el Bora con 18 mil 358 unidades.
En relaci?n a las ventas por segmento, el Pointer obtuvo el segundo lugar con el 30% del segmento de veh?culos de entrada en el periodo mencionado, mientras que en el segmento de sedanes con cajuela y sedanes medianos con cajuela, el Jetta y el Bora mantuvieron su liderazgo al tener el 30.3% y 28.1% de participaci?n respectivamente.
Otros veh?culos Volkswagen que lideraron las ventas en su segmento fueron: el CrossFox en el segmento de crossover con 5 mil 973 unidades vendidas, en el segmento de sedanes de lujo con cajuela, se comercializaron 1 mil 387 unidades del Passat; y en el segmento veh?culos especiales sin cajuela, el Beetle continua en primer lugar, al colocar 2 mil 971unidades.
En la lista de los 10 m?s vendidos en M?xico, el Jetta ocup? el tercer lugar con 31 mil 410 unidades vendidas, el Pointer ocupa el cuarto puesto con 19 mil 892 veh?culos y el Bora se mantuvo en la quinta posici?n con 18 mil 358 unidades vendidas.
