Orlando, Florida, 17 de octubre, 2006 – Boeing Business Jets (BBJ) celebra su d?cimo aniversario con el lanzamiento del nuevo miembro de su familia de reactores de negocio – el BBJ 3. El avi?n, basado en el 737-900ER (Alcance Extendido) Nueva Generaci?n, logr? dos pedidos de clientes sin identificar. Boeing no revela la identidad de propietarios BBJ, a petici?n de sus clientes.

                  El nuevo BBJ 3 es la versi?n m?s grande, con 104 metros cuadrados de espacio en cabina –un 35% m?s que el BBJ y un 11% m?s que el BBJ 2. Al poder contar con hasta ocho tanques auxiliares de combustible, el BBJ 3 tiene un alcance m?ximo de 5,475 millas n?uticas (10.140 km.)

                  Adem?s de los dos pedidos de BBJ 3, Boeing ha recibido 10 nuevos pedidos de BBJ en los ?ltimos 11 meses, elevando el total de ventas del programa a 114 aviones.

                  "Ha sido un año extraordinario para el BBJ", afirm? el presidente de Boeing Business Jets, Steven Hill, durante una rueda de prensa en la Feria de la NBAA, en Orlando. "Desde el NBAA del año pasado, hemos alcanzado 12 pedidos nuevos. El ?xito continuado del BBJ es muestra del valor que tiene el avi?n para sus propietarios. Y no se me ocurre mejor manera de celebrar 10 años de ?xito en el mercado VIP que la incorporaci?n de un nuevo avi?n".

                  Hace una d?cada, Boeing y General Electric lanzaron Boeing Business Jets, proporcionando a particulares, jefes de estado, l?deres corporativos y compañ?as charter un avi?n de largo alcance dotado de un espacio interior tres veces mayor que los reactores de negocio tradicionales con un alcance similar. Desde entonces, Boeing Business Jets se ha convertido en el octavo cliente m?s grande de aviones 737 Nueva Generaci?n. Boeing Commercial Airplanes suministra aviones a Boeing Business Jets, quien los entrega a su vez a un centro elegido por el cliente para su configuraci?n interior y pintura. Los propietarios particulares suponen un 43% de la base de clientes de BBJ. Aproximadamente un 35% son jefes de estado y de gobierno, un 12% operadores corporativos y el 10% restante operadores charter.

                  El BBJ 3 se une a la familia de aviones que incluye el BBJ, un derivado de alto rendimiento del 737-700, y el BBJ 2, basado en el 737-800. El BBJ se lanz? el 2 de julio de 1996, seguido por el BBJ 2 el 11 de octubre de 1999.

      Actualmente hay 88 BBJ en servicio por todo el mundo. La flota ha generado m?s de 215,000 horas de vuelo cumulativas y 84,000 vuelos, manteniendo adem?s un r?gimen de fiabilidad en despacho del 99.9%, l?der del sector.