Boeing pone en marcha el ensamblaje mayor del primer ejemplar del nuevo 777 carguero
Seattle, Washington, 29 de enero de 2008 – Trabajadores de Boeing [NYSE: BA] comenzaron hoy el ensamblaje mayor del nuevo 777 Freighter (carguero) en la planta de la empresa situada en Everett, Washington. El 777 Freighter podrá cubrir mayores distancias y ofrecerá mayor capacidad de carga que cualquier otro avión carguero birreactor.
"Estamos muy entusiasmados por comenzar la producción del 777 Freighter, de modo que podamos poner el avión en servicio con nuestros clientes”, afirmó Larry Loftis, vicepresidente del programa 777 en Boeing Commercial Airplanes. "La autonomía de vuelo, eficiencia y capacidad inigualables del 777 de carga mejorarán significativamente la capacidad de nuestros clientes para brindar servicios de transporte de carga".
Dos trabajadores dieron el primer paso en el ensamblaje mayor del nuevo 777 Freighter al montar el larguero del ala, de casi 30 m de largo, en una herramienta que automáticamente taladra, mide e instala más de 5,000 remaches en el larguero. El larguero es la estructura interna de soporte que corre a todo lo largo de las alas, impartiéndoles resistencia estructural.
El primer 777 de carga será entregado a Air France, el cliente de lanzamiento, en el cuarto trimestre de 2008. “Nuestra visión de desarrollar el 777 Freighter como el birreactor de carga más capaz del mundo se está haciendo realidad con el inicio del ensamblaje mayor”, dijo Kim Pastega, subgerente de programa y líder de ingeniería del programa del 777 Freighter. "Nuestros clientes y proveedores colaboraron estrechamente con nosotros para alcanzar este importante hito." Además de su autonomía y capacidad inigualables, las dimensiones de la puerta de la cubierta principal de carga del 777 Freighter han sido calculadas para facilitar la transferencia directa de carga con la flota de 747s de carga, que proporciona aproximadamente la mitad de la capacidad total de carga aérea en el mundo.
Pastega dijo que el 777 Freighter ha tenido un buen recibimiento en el mercado, con una base de clientes que incluye a las empresas de carga tradicionales y a compañías arrendadoras. Hasta la fecha, Boeing ha vendido 80 ejemplares del 777 carguero a 11 clientes, cifra que representa más del 20% del total actual de pedidos acumulados por el programa 777.
El 777 Freighter es una versión derivada del avión de pasajeros 777-200LR Worldliner, y se fabricará en la misma línea de producción que todos los demás modelos del 777. Entre las modificaciones que ha sido menester instrumentar en el proceso de manufactura destacan la instalación de algunos elementos tales como la puerta de la cubierta principal de carga; un nuevo piso monolítico fabricado en aluminio; un sistema mejorado de manejo de carga liviana con equipo de pruebas integrado que continuamente monitorea la salud operativa del sistema; y una barrera rígida que se colocará en la sección delantera del avión.
Otros cambios de diseño que incorpora la versión de carga del 777 incluyen el reforzamiento de algunos elementos de la estructura del avión, un sistema de alivio de carga que ayuda a distribuir la carga durante el vuelo, y la eliminación de ciertos elementos exclusivos para las versiones de pasajeros, como por ejemplo ventanillas y puertas.
El 777 de carga tendrá una autonomía de vuelo de 4,885 millas náuticas (9,045 km) a máxima capacidad de carga útil y con densidades de mercado de carga en general. Con un peso máximo al despegue de 766,000 libras (347,450 kg), el 777 Freighter tendrá una capacidad de carga útil de más de 226,000 libras (103 toneladas métricas).
El 777 Freighter es el sexto y más reciente integrante de la familia de aviones 777. El avión será propulsado por motores GE-90-110B1L. La familia 777 es líder del mercado en el segmento de 300 a 400 pasajeros y las aerolíneas de todo el mundo la prefieren gracias a su eficiencia de consumo de combustible, confiabilidad y la gran amplitud de su cabina de pasajeros. Hasta la fecha, Boeing ha recibido pedidos por más de 1,040 ejemplares del 777 de 55 clientes de todo el mundo.
