BOEING ANUNCIA CONTRATO DE 11 787 DREAMLINER Y 50 737 NEXT-GENERATION CON TUI GROUP 

      Seattle, Washington, 16 de mayo, 2007 – Boeing anunci? hoy pedidos de 11 787 Dreamliner y 50 737 Nueva Generaci?n con TUI Group, la principal compañ?a de turismo integrado de Europa. Estos pedidos estaban atribuidos previamente a un cliente sin identificar en la web de Pedidos y Entregas de Boeing y est?n valorados en aproximadamente 4,700 millones de d?lares a precios de lista. Desde entonces, dos de los aviones han sido entregados e identificados.

      Las ventajas de nuevas tecnolog?as como los materiales compuestos ligeros y motores innovadores permitir?n a las aerol?neas del TUI Group realizar constantes mejoras de eficacia.

       “El rendimiento medioambiental sin precedentes del 787 lo convertir? en un recurso muy valioso al reducir nuestras emisiones de carbono”, afirm? el Dr. Michael Frenzel, Presidente del Consejo de TUI AG. “El 787 ofrecer? una reducci?n de emisiones del 20 por ciento adem?s de una huella ac?stica un 60 por ciento inferior en las zonas vecinas a los aeropuertos. Es el avi?n que necesitamos para unas operaciones m?s respetuosas con el medioambiente”.

      TUI Group no ha anunciado el proveedor de los motores de sus 787.

      TUI Group prev? operar los aviones con Arkefly en Holanda, Jetairfly de B?lgica, Thomsonfly del Reino Unido, la alemana TUIfly y el operador escandinavo TUIfly Nordic. Todas las aerol?neas del TUI Group se beneficiar?n de la rentabilidad, atractivo para los pasajeros y eficacia medioambiental del 787 para continuar y ampliar servicios dentro de Europa, a Asia y Norteam?rica.

      Los 737 Nueva Generaci?n dar?n servicio en vuelos de corto y medio radio en todas las compañ?as de TUI. Todos ellos contar?n con Winglets integrados, que reducen la resistencia aerodin?mica y mejoran el consumo de combustible y alcance a la vez que disminuyen las emisiones de carbono y el ruido al despegue.

      “Boeing se enorgullece de la alianza existente con TUI Group”, dijo Marlin Dailey, Vicepresidente de Ventas para Europa, Rusia y Asia Central, Boeing Commercial Airplanes. “Con operaciones en toda Europa, TUI obtendr? ventajas significativas con una flota homog?nea de 737 Nueva Generaci?n y 787 en todo en grupo. La posibilidad de mover aviones de una a otra flota para satisfacer demandas cambiantes permitir? a TUI ser extremadamente ?gil y flexible – un requisito clave en el entorno competitivo actual. TUI tambi?n puede obtener los beneficios de operar una flota mixta, al volar tanto con 737 como con 787”.

      Para apoyar a TUI, Boeing est? elaborando un programa de formaci?n que permitir? a los pilotos pasar de un tipo de avi?n a otro con facilidad, reduciendo as? los costes de entrenamiento y maximizando la eficacia de la flota.

      La elecci?n del 737 Nueva Generaci?n refleja el gran ?xito del avi?n con las compañ?as del TUI Group.

      “El pedido de TUI reafirma el valor que las aerol?neas obtienen de la rentabilidad excepcional, tecnolog?a, fiabilidad y rendimiento medioambiental del 737”, dijo Dailey.

      El Boeing 787 Dreamliner aporta a los pasajeros una experiencia mejorada en vuelo y a los operadores un reactor m?s eficiente. El 787, que consume un 20 por ciento menos combustible por pasajero que los aviones de tamaño similar,  est? diseñado para respetar el medioambiente,  con menos emisiones y despegues y aterrizajes m?s silenciosos. Dentro del avi?n los pasajeros encontrar?n un aire m?s limpio, ventanas m?s grandes, m?s espacio para almacenar los equipajes y una iluminaci?n optimizada.

      Desde su lanzamiento en abril de 2004, cuarenta y cuatro clientes en todo el mundo han realizado 567 pedidos del 787, convirtiendo el Dreamliner en el avi?n comercial que ha obtenido unas ventas m?s r?pidas en todo el mundo. El 787 entra en servicio en 2008.

      El 737 Nueva Generaci?n de diseño digital es el avi?n tecnol?gicamente m?s avanzado en el mercado de pasillo ?nico. Con su ala de mayor tamaño y sus motores m?s potentes,  vuela m?s alto, r?pido y lejos que modelos anteriores y que el modelo competidor.

      A 30 de abril, Boeing ha recibido m?s de 3,800 pedidos del 737 Nueva Generaci?n y tiene una cartera de pedidos pendientes de entrega que supera los 1,500 aviones, valorados en m?s de 100,000 millones de d?lares a precios de lista actuales.